PS4のゲームで英語学習(十三機兵防衛圏(北米版))

いままでいくつかのゲームを英語でプレイしてきたが、最近は3Dのアクションゲームが多かった気がします。(Last of us 2など)

そんな中、ふと、ちょっと毛色のことなるゲームで英語の学習ができないかと探していたところ、Personaが北米版で出ていることを知り、WebサイトやYouTubeで調べていました。
しかし、一番売れているPersona 5 Royalが北米版だとまだまだ値段が下がっていない(だいたい8,000〜9,000円あたり)のでどうしようかと考えていたところ、この十三機兵防衛圏(北米版)があることに気がつきました。

そこでYouTubeに投稿されたプレイ動画を見たところ、学園生活の会話がいい感じで英語で展開されており、ストーリも面白そうだったので、購入してみることにしました。

十三機兵防衛圏(Atlas)

値段はというと、最初、Amazonで見つけた時は5,000円台でショッピングカードに入れたのですが、そこから購入にはいたらず1日ためらっていたところ、なんと8,000円台に値上がりしているではないですか!

そこで一旦諦めかけたのですが、またその翌日に探したところ、6,000円台になっており、再度値上がりする前に購入することを決めました。

スタサプをアドベンチャーにしたような感じ

プレイはまだ序盤、しかも13人いる登場人物の内、3〜4人分しかしていませんが、学園生活で我々でも普通に話していそうな日常会話が英語で学べそうです。

例えていうなら、リクルートのスタディサプリの日常英会話版がアドベンチャーゲームとなり、自由に教室を移動したり、時々ロボットに乗って戦闘ができる感じです。

ゲーム中にコントローラのタッチパット部分を押すと、いままでの会話を振り返ることができ、また、特定の会話を選択すると、その音声をピンポイントでヒアリングすることが可能です。

十三機兵防衛圏(Atlas)

英会話の難易度ですが、私は今、TOEICの得点が1度だけ800点台に乗ったことがあるレベルですが、英語音声、英語字幕でも1度で大まか意味は掴める感じです。

序盤の1人あたりのストーリが10〜15分程度だとおもいますが、その中で思い出せない単語が数個でてきたり、あまり聴き慣れない熟語がやはり数個でてくる感じです。

そういった単語が熟語がでてきたときに、アクションゲームをやっているとストーリーに追いかけられる感じでじっくり振り返ることがなかなか難しいのですが、本ゲームのようなアドベンチャーの場合は、ストーリーの節目でじっくり振り返りやすくていいと思います。

むしろ、ストーリーをじっくり追っていかないと、ただでさえ、13人の時代の異なるストーリーがランダムのように展開されていくようですので、置いてけぼりにされてしまいそうです。

音声を英語にするには

ゲームをセットして最初にプレイしたときに戸惑ったのですが、北米版ということで最初から英語音声、英語字幕になっているかと思いきや、日本語音声、英語字幕で始まります。

そこで、ゲーム中にコントローラのselectボタンを押してオプション(設定画面)を表示させてみたのですが、その中をいくら探しても日本語と英語を切り替える設定がみつかりませんでした。

そうこうしている内にバックグラウンドでゲームのアップデートがダウンロードされ始めていたので、それがインストールされた後に再度ゲームを起動してみたところ、今度はオプション画面の一番下の部分に音声切り替えが追加されているのを発見することができました。

十三機兵防衛圏(Atlas)

※上記のダウンロード後にゲームを開始すると、画面の中央に音声が切り替えられるようになった旨のメッセージがでてきます。

私もまだまだ初めたばかりなので、またゲームをしながら気がついた点が出てきたら、記事をアップしていきたいと思います。

結論:英語中級者なら十分楽しめて、勉強になる

現時点(2021.7.23)で大体30%くらいゲームを進めていますが、いままでのゲームのなかで、一番英語教材として適しているのではないかと考えています。

理由は、アクションゲームではないので、途中途中で会話を振り返る余裕があり、また、比較的簡単に日本語と英語を切り替えてそれまでの会話ログを確認できるからです。

またゲームの中の会話は、基本的には学校の中の生徒の普通の会話(まあ、ちょっとふつうじゃない部分もありますが)なので、私生活で利用できそうな表現がたくさん出てきます。

・ゲームの熱中度 :★★★★☆
・ゲームの難易度 :★★★☆☆
・聞き取りやすさ :★★★★★
・字幕の見やすさ :★★★★★
・言葉使いの平易さ:★★★★★

北米版ということで中古で買うことは難しいですが、新品で買う価値は十分にあるとおもっています。

ロードスターのタイヤの空気圧を確認してみた

私はこれまで長いこと車を運転していますが、恥ずかしながらいままで一度も自分で車のタイヤの空気圧を確認したことがありませんでした。

しかしながら、いろいろなインターネットのサイトをふと見てみたところ、自転車と同じほどではないにしろ、車も1ヶ月に1度くらいはチェックしたほうがいいと書いてあるではないですか!(やばい。)

私の場合、夏と冬のタイヤを交互にタイヤ館に保管、交換してもらっているのでそのタイミングで空気を入れてもらっています。(そのはずです。)

とはいえ、それでも6ヶ月前後はいつも放置していることになりますが、あまり気にしたことがありませんでした。

そこで、1度空気圧をチェックしてみることにしました。

空気圧の測定器はそんなに高くないので買って自宅でやってもいいかなとは思いましたが、測定するときに失敗して空気が漏れてしまうことも考え、とりあえず、ガソリンスタンドで借りてみることにしました。

チェックは簡単。ただし、事前に手順を確認しておこう。

実際やってみたところ、空気圧を計るのは超簡単でした。

セルフのガソリンスタンドでの手順としては以下の流れになります。

1.ガソリンを注いだあと、店員さんに声をかけ、タイヤに空気を入れたいと伝える。(機械の名前は、空気充填機らしい。)
2.空気充填機を車のところまで持っていく。
(ガソリンスタンドの混雑状況や空気充填機のタイプによっては、車を給油機のところから移動した方が良いと思います。)
3.タイヤに空気を入れる部分のゴムキャップを手で外す。
(そんなに硬くないので、手で簡単に外せました。)
4.空気充填機の空気を入れる部分の先端を、3.の空気を入れる部分に差し込む。
5.残りの3つのタイヤについても、3〜4.を繰り返す。

空気充填機の場所や取り出し方はガソリンスタンド固有。一度やってみるしかない。

上記の手順の中で、初めてガソリンスタンドで空気圧チェックをやろうとして戸惑ったのが、私的には意外に2.の部分でした。

それ以外の部分は、YouTube にたくさん動画がのっていますので、それをみておけば戸惑うことはないと思います。

そこで、2.の部分の戸惑いポイントを以下のとおり上げておきます。

空気充填機がどこにあるのか?

これは店員さんに聞いてみるのが早いのですが、店員さんも忙しく、またおそらく知っているだろうとおもって「いいよ」と言ってくれるだけで、場所まで教えてくれない場合があります。

しかしながら、以下のどちらかの場所にあると思います。

1.給油機のそば
2.自動車整備を行う場所

私の場合は、2.の自動車整備を行う場所の入り口にエアタンク型の空気充填機が置いてありました。

ちなみに持ち運び可能なエアタンク型以外に、据置型でノズルを車にひっぱっていく形のものもあるようです。

空気充填機、もしくはノズルの取り外し方

これが私には盲点でした。
ただ単純に空気充填機(エアタンク型)が床においてあるのだろうと思いっていましたが、そんなに単純ではなく、どこか別の所に置いてある空気充填機(本体)と繋がっているようでした。

つまり以下のような感じです。

空気充填機(本体) → 空気充填機(エアタンク型)

これにより、エアタンク型を誰も使っていないときに、本体からエアタンク型に空気を充填しているようです。(なるほど、そうなってるのかー、という感じでした。)

そこで、エアタンク型をそこから取り外そうとおもったのですが、パッと見では川崎の工場群のようにパイプが複雑に曲がりくねっていたので、一瞬とまどい、最初、本体から伸びているパイプの方を掴んでしまいました。

その時にすかさず店員さんが、「上の方を持って」と言ってくれたので気がつくことができました。

(参考)ロードスター(NC2)の場合

ちなみに私が乗っているロードスター(NC2)の場合、前後共に200kPaが適正値のようです。(つまり、2気圧らしい。)

ロードスターNC2(ハードトップ)のタイヤ空気圧

そして、実際に空気充填機でチェックしてみたところ、前後共に220kPaくらいでした。

4月17日にタイヤ館で冬から夏タイヤに変えてもらって1ヶ月以上経過しているのですが、もしタイヤ館が1割増して入れてくれていたとすると、ほとんど減ってない感じです。

空気圧のチェックは機械によって精度にばらつきがあるという話を聞いたことがあるのでもしかしたらもう少し低いのかもしれませんが、意外と減っていなかったのでほっとしました。

なので今回は補充まではしませんでした。(もしかしたら、窒素を入れてもらっていたのかな〜?)

また、一ヶ月後に様子をみてみたいと考えています。

カランメソッド体験記

先日からちょっと理由があって、オンライン英会話をDMM英会話からNativeCampに切り変えることになりました。

そこで、せっかくなのでDMM英会話にはなかったカランメソッドを体験してみることにしました。

カランメソッド1日目

初日はカランメソッドを受ける上での注意事項の説明を受けた後、レベル判断の為のテストを受けました。

注意事項としては、講師から指示されたことに対して質問をせずに、言われたことを素早く話すべし、といった感じです。

レベル判断のテストはたしか10分くらいだったと思いますが、結果としては10段階あるうちのレベル2から受けていいよ、ということでした。
いままでDMM英会話を3年以上受けてきたのでもうすこしいけるかなと期待していましたが、まあ、そんなものかもしれません。

カランメソッド2〜3日目

基本的には講師の人が最後にいった言葉を繰り返していう、それだけです。

2日目は短縮形(It’s , That’sなど)を中心に、ペンや本、絵を使いながらひたすら練習しました。

It’s a pen.など。

途中、リピートしなくてもいいところを何度かリピートしてしまい、笑われてしまいました。

ちなみに短縮は英語で、contractionというのですね。最初、それがわからずに戸惑いました。

3日目は否定形を中心に、これまたひたすら講師の言った言葉を繰り返してしゃべり続けました。

She is not speaking Japaneses. She is speaking English. など。

2日目は1センテンスだけを繰り返せばよかったのですが、今回は否定形の後に続けて肯定系を言うことになり、暗記する言葉が長くなってきて、ちょっと混乱する場面もありました。

ちなみに、否定形はnegativeですね。あらためて言われると、そっかーって感じです。

2日目、3日目とも、やり始めた瞬間は、やばい、やめとけばよかったかな、とおもいましたが、25分間やり切ったときの達成感はディリーニュースなどよりはあるかなと思います。

カランメソッド2ヶ月目(2021.7.23追記)

あれから毎日カランメソッドに取り組んでおり、いまはカランメソッドの4冊目(Step.4)がほぼ終わった状況です。

毎回、ハイスピードな講師の質問をリスニングしながら、回答を繰り返し繰り返しスピーキングしているので、定型文が頭に刷り込まれている感じです。

また英文法についても復習することができるので、そういった意味でも効果があると思います。

なお、気になるのはかなりイギリス英語に偏っている点ですね。まあ、カランメソッドはイギリス発祥だとおもいますので、その辺はいたしかたありませんし、それほどおおきな問題にはなりません。

むしろイギリスではこういう言い方をするのね、という新しい発見もあります。