カテゴリー: roadster

ふとYouTubeをみていたら Pellucid というヘットライトのクリーナー＆コーティング剤がとてもよい（特にコーティング剤の方）という動画がありました。

そこでWebなどでも調べてみたところ、他の人の評価も高かったので、思い切って買ってみることにしました。（といっても1,000円をすこしオーバーするくらいですが。）

パッケージの中身は以下の通りで、

・ヘットライトを磨く（研磨ではないらしい）ための粘土
・コーティング剤
・コーティング剤をヘッドライトに塗るためのスポンジ

と、使い方が書いてあるマニュアル１枚でした。

そして本日、ヘッドライトのクリーニングにチャレンジしてみました。

なお、パッケージには４分でできるとかいてあり、実施にやってみるとかなり簡単ではありましたが、まあ、全体で２０分くらいはみておいた方がいいかなと思いました。

１．クリーニングする前にヘッドライトを水洗い

まず、粘土で磨く前に、ヘッドライトを水洗いします。

やはり上部を中心にこまかな傷などが入って曇っています。駐車場の位置的に西日をかなりおおく受けているのも影響しているかもしれません。

２．粘土でヘッドライトを磨く

ヘッドライトを水洗いしたら、付属の粘土で磨きます。

ロードスターのヘッドライトはまわりがすべてボディーフレームで囲まれているので、サンドペーパーだと少し気を使いそうですが、粘土の場合、少々ボディーに触れても擦れている感じはないので、気にせず際まで磨くことができました。

実際に磨いた後は以下の通りです。粘土で磨くと粘土の白いものがヘッドライトにつきますが、それをかるく濡れたタオルで水拭きしました。

Youtube や Webでは、この粘土はあまり意味がないという話が多くきかれましたが、私が実際に使ってみた感じ、わずかながら効果があり、くすみが多少とれた気がしました。

粘土側にも結構よごれがついていましたね。

なお、この粘土、磨いた後の汚れをとれば、何度でも使えそうです。使っているうちにちょっと曲がってしまいましたが。

３．コーィテング剤の塗る

そして最後にボトルにはいったコーティング剤を付属のスポンジにつけて、ヘッドライトに塗り付けます。

あまり何回も同じところを塗り付けない方がよいとのことでしたので、なるべく上から横方向に同じところをなぞらないように塗っていきました。

実際にやってみるとおもったより簡単でしたね。

実際に塗った直後が以下の通りです。うわさどおり、このコーティング、塗った直後はすばらしくクリアに仕上がりました。（太陽もちょうどあたって、光り輝いております。）

まあ、塗りたてはクリアに見えるものなので、夕方までまってみて、どれくらいこのクリアさが保てているか、再度確認してみたいと思います。

今年の春になって急激にロードスター（NC2）のルーフ パネルの塗装が剥がれてきてしまいました。（2009年製だとおもいますので、13年目くらいの車体です。）

しばらく放置していましたが、そろそろなんとかしたいなあと思い、まずはマツダに相談してみたところ、どうしても修理したいなら、ルーフ自体を交換した方が早いかもしれず、その場合、４０〜５０万円くらい費用がかかりそうとのことでした。

４０〜５０万円でルーフを全取り換えできるなら、それもありかなとは思いましたが、再塗装についても考えてみたかったので、インターネットで調べてみました。

そうすると、まさにロードスター（だだし、NC1）の同色のルーフ パネルを修理した事例がGARAGE LOWRIDE さんのサイトに掲載されていた為、見積もりをお願いすることにしました。

ガレージローライド（マツダ ロードスター ルーフパネル 塗装はがれ・劣化修理事例）
https://www.garagelowride.com/performance/46848/

まずはメールで見積もり依頼

そこでまず最初に、GARAGE LOWRIDE さんのサイトに記載されているWebフォームから見積もりの問い合わせを行ってみました。

問い合わせについては、必要最小限の状況を記入するようになっており、写真も添付できるようになっていましたので、簡単に行うことができました。

そして、その日のうちに返信メールをいただきました。

一応、劣化したルーフ パネルの写真は添付しておいたのですが、正確なお見積もりの為には一度、ガレージまできてもらった方がよいとのことでしたので、昨日、立川の本社までお邪魔させていただきました。

そしてガレージ（現地）でお見積もり依頼

私は川崎市に住んでおり、川崎と立川は南武線１本でいけるのでそこまで遠くないかなーと考えていました。

しかしながら、土曜日の朝（１０時前後）であり、かつ、立川の西武拝島線の手前の道路が信号だらけなので？、３０Kmくらいの距離なのですが２時間以上かかってしまいました。

午前中の受付が１１：３０までということだったのでちょっと焦りましたが、なんとか１１時３０分ちょうどくらい（もしかしたら１〜２分過ぎてたかも。。。）にGARAGE LOWRIDEさんに到着することができました。

受付ギリギリのタイミングだったにもかかわらず、従業員の方には快く受け入れていただき、まだ、お見積もりの確認については、代表の方が直接対応していただけました。

３パターンでお見積もり依頼

到着後、すぐに車をみながらお見積もり箇所の相談をさせていただくことができました。
（予約は不要とのことですが、事前にメールなどで連絡しておくとスムーズかと思います。）

お話の結果、お見積もりをお願いしたのは以下の３パターンとなりました。

１．ルーフパネルとその格納部の蓋まわり
２．上記１．＋左側のドア取手まわり
３．上記２．＋左側のミラー下のへこみまわり

「まわり」と書いたのは、例えば１．の場合、ルーフパネルとその格納部の蓋だけ再塗装してしまうと、それと隣り合う部分の色との差がはっきりしてしまいます。

そこで、その差を分かりづらくするために、まわりの部分についても少しグラディエーションをつけながら塗装する必要があるということらしいです。

またそれ以外の理由として、ルーフパネル以外の部分についても塗装が劣化してきているため、塗装の際に必要なマスキングを剥がす際に、一緒に塗装が剥がれてしまう可能性がたかいからだそうです。

なお、上記以外にも気になる部分があったので、修理できる部分をいろいろお話させていただきました。

GARAGE LOWRIDEさんにて、塗装やへこみ修理以外にも、フロントのエアダクト？（黒いメッシュの空位取り入れ口）の修理やヘッドライトのカバーのくすみの改善なんかもやってもらえるようです。

エアダクト部分の修理なんかはマツダじゃないとできないと思っていましたので、すこし驚きでした。

お見積もり結果は２日から４日後

たぶん３０分くらいお見積もりのお話させていただきましたが、お見積もりの結果については、来週の水曜日くらいにはメールでいただけるとのことでした。

その結果を見て、GARAGE LOWRIDEさんにて再塗装していただくか、マツダにてルーフを取り替えてもらうか決めたいと思います。

その他、プチ情報

GARAGE LOWRIDEさんのガレージは、建物の前に車を２０台くらいは向かい合わせで止められるスペースがあり、建物自体も事務所や作業場など３棟くらいあり、比較的大きなところだなと思いました。

また、修理をまっている車の中には、スバルのインプレッサSTIや RX-8など、私のロードスターと同年代くらいの車がいくつかありました。

なお、GARAGE LOWRIDEさんのガレージは、メインの道路から少し斜めにはいったところにあるので、ちょっと入り口が分かりづらいかもしれません。（私はその入り口を最初スルーしてしまい、まわりを一周してしまいました。）

多摩大橋通りを北上して、この辺りだとおもう斜めの道があれば、そこに入ってみるとたぶん当たりだと思います。

私は2009年からマツダ・ロードスターのNC2に乗っており、来年2022年に１３年目の車検を迎えます。

ただ今回、マツダさんから少し早めに車検を受けてもらえないかと連絡があり、本当は来年１月に車検なのですが、１２月にすこし早めに車検を受けることになりました。

その時に必要になった費用を簡単に記録しておきたいと思います。

１３年目の車検費用は約１７万円でした

内訳は以下の通り。

【内訳】
既定の点検費用：54,120円
オイルのバージョンアップ代：3,876円
デポジット・クリーナー施工：2,860円
エンジン・フラッシング：2,598円
非常信号用具（発煙筒）：1,628円
泡つや洗車（1,100円引き）：1,100円
ラテラルリンク取り付け：13,860円
ラテラルリンク部品：9,779円×2（左右）
ナット：814円
冷却水：2,200円

想定外だったのは、ラテラルリンクの交換くらいでしょうか。
あと、発煙筒が緊急脱出ピック付きのものになりました。