マツダ・ロードスター(NC2)を夏タイヤ(POTENZA S007A 2年目)に履き替えてきた

昨年(2024年)の春にタイア館さんで購入した夏タイヤ(POTENZA S007A)を冬の間、タイヤ館さんに預けていましたが、もう雪が降ることがなさそうなので、スタッドレスタイヤから履き替えてきました。

ちなみにタイヤ館でのタイヤ交換をお値段は、2,200円(1本550円×4本)でした。

POTENZA S007A

まだ2年目なので、ひび割れなどはまったく発生していないようです。

2年目の状態

あと5年くらい、ロードスターと一緒に使っていきたいなと思います。

ロードスターNC2の夏タイヤをBRIGISTONE POTENZA S007に交換しました

これまでロードスターの夏タイヤとして使っていたBRIGISTONE POTENZA S001が今年の春で7年目を迎えました。

いつもタイヤはタイヤ館さんに預かっていただいており、今回も交換してもらったのですが、その時にタイヤの表面にヒビが入っていますよと言われ、よくよく見てみると確かにタイヤの接地面にびっしりこまかなヒビが入っていました。(ただ、このタイプのタイヤは新しくてもヒビが入りやすいらしいですが。特にフロントタイヤは入りやすいとのこと。)

どうやらこの状態だと雨の日にスリップしやすいらしいので、思い切って新しいタイヤを購入することにしました。

そこでタイヤ館の人が薦めてくれたのが、このBRIGISTONE POTENZA S007でした。

BRIGISTONE POTENZA S007

7年履いて、S001がS007に変わっていることを考えると、どうやら毎年番号が一つずつ上がっているようですね。

ちなみにサイズは 205/45 R17 です。どうもこのサイズはタイヤの選択肢がすくなく、スポーツタイプ用、スポーツ用、レース用といった形の3種類しかないようです。POTENZAは真ん中のスポーツ用だったと思います。

サイズは 205/45 R17

お値段は、多少値引きはしてもらったものの4本で、163,000円でした。

年間で考えると30,000円弱くらいですね。

またS001から S007 に履き替えた感じですが、さすがに7年前のものをつかっていたので、それに比べるとかなりしっとり路面に吸い付いている感じはしますね。(振動もすくなくなったような。)

BRIGISTONE POTENZA S007 トレッドパターン(1週間履いたあと)

このタイヤであと5年はロードスターと一緒に走っていければと考えています。